Pato O’Ward asegura un valioso tercer puesto en la emocionante carrera de IndyCar en Road America, manteniendo vivas sus esperanzas de conquistar el título. El piloto mexicano tuvo que enfrentar un caos al inicio de la carrera, pero supo remontar desde atrás para alcanzar un destacado resultado.
O’Ward partió desde la segunda posición junto a Colton Herta, pero un bloqueo en la arrancada provocó incidentes y trompos de pilotos como Kyle Kirkwood y Santino Ferrucci. Como consecuencia, el regiomontano recibió una sanción de dos posiciones y cayó al quinto lugar. Mientras tanto, Herta lideraba la carrera seguido por Alex Palou, Marcus Armstrong, Josef Newgarden y Alexander Rossi.
A través de una estrategia inteligente, O’Ward logró recuperarse y se colocó entre los cinco primeros en las últimas 20 vueltas. A partir de ese momento, lanzó un feroz ataque para asegurar un merecido podio, luchando en un pelotón encabezado por el vehículo de Herta, del equipo Andretti.
En los compases finales de la carrera, Herta experimentó una caída de ritmo notable y se deslizó dramáticamente en la clasificación en las últimas 10 vueltas. Primero, Alex Palou lo rebasó para tomar la delantera, seguido de cerca por Josef Newgarden y su bólido Penske, quienes se adueñaron del segundo puesto.
En un emocionante momento a falta de cinco vueltas para el final, O’Ward lanzó un audaz ataque contra Herta, relegándolo al cuarto lugar antes de que Scott Dixon también lo adelantara en la pista.
Durante las últimas vueltas, el piloto mexicano se vio obligado a defender su tercera posición ante los persistentes intentos de Dixon por rebasarlo, pero este último no logró concretar el adelantamiento.
Con esta actuación, Palou se mantiene en lo más alto de la clasificación del campeonato con 324 puntos, seguido de cerca por Marcus Ericsson con 250. Josef Newgarden ocupa la tercera posición con 243 puntos, mientras que Pato O’Ward se sitúa en el cuarto puesto con 226 puntos.
La próxima carrera del calendario está programada para el 2 de julio en Mid-Ohio.
