Los altos niveles de inflación proyectados al cierre del año en México, están derivado en una creciente preocupación, ante un posible escenario de control de precios, cuyo impacto alcanzará al transporte marítimo, aumentando el costo hacia el país.
En los últimos años, los fletes que pagan importadores y exportadores para el transporte de los contenedores han sufrido un incremento significativo…. Por ejemplo, un contenedor entre puertos asiáticos y mexicanos oscilaba en un promedio de 4,000 dólares, previo a la pandemia; hoy, el mismo contenedor para la misma ruta tiene un costo superior a los 8,000 dólares, el doble de hace dos año.
En conjunto, estos factores seguirán impactado el costo del transporte marítimo a nivel mundial y local, generando un encarecimiento en el precio final de las mercancías…. Esta difícil situación, de elevados costos y fletes del transporte marítimo, se prevé que persista en años futuros.
Y México, al no contar con una flota mercante de relevancia, quedará expuesto a los efectos de los que ocurra con los grandes consorcios navieros del mundo.
Así lo señala Juan Carlos Merodio, especialista en temas marítimos.
