La Carrera Panamericana es una de las competencias automovilísticas más legendarias y emocionantes de América Latina.
Para la edición de este 2024 comenzará con un nuevo mapa, el cual arrancará el 11 de octubre con la etapa de Oaxaca a Veracruz. Continuará el día 12 con la ruta Veracruz-Ciudad de México, y la tercera comenzará desde la capital del país hasta Querétaro el día 13.
La cuarta etapa comenzará en Querétaro hasta llegar a Michoacán el día 14 de octubre. El 16 será de Michoacán a Guanajuato. El día 16 salen de Guanajuato rumbo a Aguascalientes y el cierre será el 17 en San Luis Potosí.
Categorías:
- Turismo de producción:
Todos los autos de producción (sedanes) de 1940 a 1954 con carrocerías. Su numeración va del 1 al 99 y son coches como Volvo P544, Ford 1954, Mercury 1954 y Chevrolet Bel Air los que se utilizan en esta categoría.
- Turismo mayor
Dentro de esta categoría. Va desde el 100 al 149, en donde los vehículos permitidos son Chrysler 1954, Buick Centurion, Studebaker Champion, Studebaker Commander, Oldsmobile Super 88, Ford Victoria y Buick Century.
- Sport menor
Autos deportivos de producción masiva como lo son el Porsche 356, MGA, Triumph TR2, Alfa Romeo Sprint/Spider y Volvo 122S; estos mismos van numerados del 150 al 199.
- Sport mayor
A diferencia de la anterior categoría. Se permite tener un motor mucho más moderno en sus carrocerías, por lo que se permite correr con Jaguar XK 120, 140, 150i e incluso el Chevrolet Corvette. Además, tienen el estampado de los números 200 hasta el 250.
- Original panam
Se agrupan los autos de la misma marca, modelo y año de aquellos que participaron en la Carrera Panamericana original de 1950 a 1954. Van numerados del 400 al 450 y es permitido correr con autos como Nash Ambassador, Chevrolet Bel Air, Ford Victoria, Oldsmobile 88 y Alfa Romeo TI.
- HISTÓRICA A
Son autos con motores de 4 cilindros originales. Al igual que con carrocerías originales, por lo que se permite correr con autos como Austin Healey Sprite/100, Austin Mini, Alfa Romeo Giulietta TI/Spider, Giulia 1,600, Porsche 356 a/b/c.
- HISTÓRICA A PLUS
Son modelos de producción masiva y limitada de 1965 a 1975 y modelos más recientes. Estos estarán numerados del 280 al 299, siendo Alfa Romeo Giulia, Datsun 510, Ford Cortina/Escort, Volvo 122/Amazon, BMW 2002 y Porsche 914-4 algunos de los que son permitidos.
- HISTÓRICA B
Todos los autos de producción masiva y limitada de 1955 a 1974. Lo que hace que Jaguar MK, XKE, Austin Healey 3000, Mercedes Benz 300SE, Ford Falcon 6, Ford Mustang 6, Chevrolet Corvair sean los permitidos en la Carrera Panamericana.
- HISTÓRICA B PLUS
Numerados del 550 al 599, se permite correr con Porsche 911, Maserati Mistral 3.7 L 1969-1970, Mercedes Benz 300SE y SEL 1963-1965. Lancia Flaminia V6 1965-1968, gracias a que la mayoría de estos son autos históricos de 1964 a 1975.
- HISTÓRICA C
El grupo de autos históricos que conforman dicha categoría con el Chevrolet, Nova, Chevelle, Corvette V8, 283, 327, Ford Falcon V8, Chevrolet Bel-Air V8, Chrysler 300 B/C/E, Ferrari 250/330/400/410.
- HISTÓRICA C PLUS
Para esta categoría. Lo que destaca es que sean autos sedanes que se fabricaron desde 1955 hasta 1975; deben de mantener su carrocería original y motor de 8 cilindros.
- HISTÓRICA E
Autos fabricados desde 1976 hasta 1985 que tienen un Pasaporte Técnico Histórico FIA. Los más emblemáticos son Austin Rover Metro 6R4, Lancia 037, Renault 5 Turbo, Alpine GTA y Lancia Delta S4.
- HISTÓRICA E PLUS
Autos históricos de 1976 a 1985 e iguales a estos. Aunque sean de modelos posteriores, siempre y cuando mantengan la misma línea, destacan por su numeración que va del 750 hasta 799.
- AUTOS DE EXHIBICIÓN
Son todos los vehículos que no corresponden a ninguna de las 9 categorías de competencia. Por lo que entran el BMW M2, Lotus Elise, Jaguar F Type, Maserati Sport GT y están numerados del 950 hasta el 999.
Si quieres saber más visita la pagina oficial: https://lacarrerapanamericana.com.mx/
